WAVE 사업 소개

사업 소개

해양 PNT 고도화 기술개발사업(WAVE) 소개

WAVE 사업이란?

자율운항선박, 스마트항만 등 해양 4차 산업혁명의 주요사업 핵심 기반기술인 고정밀ㆍ고신뢰 PNT(Positioning, Navigation and Timing; 측위ㆍ항법ㆍ시각) 정보 제공을 목적으로 추진중인 해양 PNT 고도화 개발사업의 이름입니다.* WAVE는 바다의 파도와 전파를 상징하는 WAVE와 해양 PNT 고도화 개발사업이 추구하는 'Warrantable, Accurate, Verified and Enhanced in PNT'의 첫글자를 따서 만든 사업명

W
Warrantable신뢰할 수 있는 PNT
A
Accurate센티미터급 정확도를 제공하는 PNT
V
Verified실해역 검증을 통해 실증된 PNT
E
Enhanced기존 해상전파의
기능과 성능을 향상시킨 PNT
필요성

정보통신기술 기반의 4차 산업혁명 확산은 PNT(Positioning, Navigation and Timing; 측위∙항법∙시각) 정보의 고정밀化 및 고신뢰化를 통한 고도의 안전성을 요구하고 있습니다.

고정밀High Accuracy
자율운항체(자율운항선박, 무인선, 자율자동차, 드론 등)의 상용화를 위해서는 기존의 위성항법시스템(GNSS) 보다 정밀하고 신뢰할 수 있는 PNT 시스템이 반드시 필요합니다.
  1. IMO, IALA 등 국제기구에서도 자동접안, 항만자동화 등을 위해 필요한 최소 성능기준으로 센티미터급의 정확도를 제시하고 있습니다.
  2. 육상은 RTK, VRS 등 다양한 기술로 위성항법의 위치정밀도를 cm급으로 향상시키는 위성항법 보정시스템을 구축하고 운영 중에 있으나, 해양에서는 위치정밀도를 cm급으로 향상시킨
    PNT 서비스가 없습니다.
고신뢰Highly Reliability
위성항법시스템의 취약성(전파교란, 해킹 등)으로 인해 한국(’10∼’16년, 선박·항공기·이동통신기지국 장애), 미국(’14년, 항만 장애), 필리핀(’16년, 공항 장애) 등에서 위성항법 장애사례(전파교란)가 증가하고 있으며, 전파교란의 방식도 단순 재밍(jamming) 수준에서 지능화된 기만(spoofing) 방식으로 발전하고 있습니다.
  1. 국제기구에서는 이런 위성항법시스템의 취약성(전파교란, 해킹 등)에 대비하기 위해 10m 이하의 정확도를 갖춘 강건한 백업항법시스템을 권고하고 있습니다.
MBC <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
한국천문연구원 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
충남대학교 산학협력단 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
연세대학교 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
Inspace <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
한국전자기술연구원 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
세종대학교 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
DARBS <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
코메스타 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
넵코어스 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>
한국해양대학교 <img src='/admin/bbsmain/image/file.gif' border='0' align='absmiddle'>